最大的铝合金天桥在北京东单升级成功

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-08-15 15:27    浏览量:
  据北京地区公路养护管理处办公室副主任张爱军详细介绍,此次过街天桥提升改造工程的东单南过街天桥坐落于东单街口南端,原桥为钢架结构桥,跨过崇文门内东街,更新改造后承重梁选用单跨47.5米的铝合金型材简支桁架桥。
  
  28日零晨起动起吊的东单北过街天桥坐落于东单街口以北,跨越东单北大街,原桥也为钢架结构桥,更新改造后为铝合金桁架构造,桥梁全长58米,全宽3.85米,单跨跨径达到52米,建成后将成为目前国内单跨较大的铝合金桁架过街天桥
  
  张爱军表示,为了降低工程施工对桥区范畴地下管道及地铁站经营的影响,此次大修充分利用铝合金型材构造质量轻的特点,保留了旧桥墩基础,对墩柱开展接高处理,跨度与原桥一致,不仅节省了造价和施工期,同时为未来旧桥更新改造提供了新的思路。
铝合金天桥
  
  北过街天桥单跨较大跨径达到52米,如果选用常规构件,桁架高度将达到5.7米,对附近景观影响较大。为了合理降低桁架高度,主桁架创新性地选用U型型材,构造尺寸及构件壁厚均为国内铝合金型材过街天桥之最。通过U型型材的应用,东单北过街天桥单跨52米,跨中桁架高仅为4.8米;崇文门内东街过街天桥单跨47.5米,跨中桁架高仅为4.3米,合理降低了桁架总体高度。
  
  铝合金型材桥体重量仅为原桥三分之二
  
  考虑材料的强度、延性、环保、再生性及耐腐蚀等特征,此次两座过街天桥的更新改造选用了高强的铝合金型材材料作为桥梁的受力构造。张爱军详细介绍,铝合金型材过街天桥桥体重量轻,仅为原桥自重的三分之二,原下部结构及基础不用拆除也不用加固,可直接再利用,不仅降低起吊的难度,同时节省了投资,降低了工程施工周期。加之铝合金型材表面光洁,多年使用不变色,材料回收率高,再处理成本低,可完全回收,回收残值为原价格的70%。此外,铝合金型材过街天桥还可自行形成保护膜,在潮湿或酸、碱环境之下都有较强的耐腐蚀性,使用期间全寿命无需考虑后期防腐养护,从而解决了桥梁结构防腐的重大难题。
  
  8000件构件所有当场装配线
  
  北京市政高速管理养护集团有限公司施工工地责任人贾海宾详细介绍,传统式混凝土结构构造的过街天桥安裝,必须在当场开展捆扎建筑钢筋、安裝模版、现浇混凝土混泥土、拆除模版、现浇混凝土等众多工作。在晚间开展现浇混凝土全过程中造成的噪音、振动,混泥土车辆运输经常的出入,都是对附近社会发展交通出行和住户的正常生活造成一定影响。
  
  而此次东单南北过街天桥的更新改造,主桥构造构件、过街天桥梯道构造构件、联接板总共约8000件构件所有由加工厂生产制造,当场装配线。“这类工程施工方法有许多优点。最先,过街天桥更新改造所需构件所有在加工厂开展生产加工,能够 合理地操纵加工过程中造成的噪音、粉尘、污水,将生产制造环节造成的影响降到最低。其次,当场装配线常用施工期较现浇板混凝土结构短,在过街天桥完工了能够 马上通行不用等待混泥土养生時间,降低了对居民出行的影响的時间。那样既简化工程施工步骤、提高安裝速度,又降低各种施工工地污染等,归属于典型性的文明施工,较大底限地减小了对市民的影响。”贾海宾称。

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